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| ●実車と製品について |
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167系は165系急行電車をベースとして、1965年に登場した修学旅行用電車です。 167系は新製時、田町電車区と下関電車区に配置されましたが、修学旅行列車の廃止に伴い波動用へと転用、下関電車区の車両は田町電車区と宮原電車区へと転属しました。 宮原電車区に所属した167系は大阪-長野を結ぶ急行「ちくま」、大阪-南小谷を結ぶ「くろよん」で使用されたほか、団体列車や臨時列車で使用されました。 宮原電車区に所属したクハ167形は冷房改造の際に全車奇数向きとされ、冷房用電源装置の搭載は行わずに同装置を搭載しているクハ165形を全編成へと連結しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆モハ166形は乗務員室の設置に伴い窓が設置された側面を再現 ◆各連結面は配管付のTNカプラーを装着 ◆対応するトイレ流し管が取付済み ◆クハ165・クハ167形は前面形状を見直し基本セットのクハ165形は冷房準備車として登場した車両のスカートを新規製作で再現 ＜共通＞ ◆ハイグレード（HG）仕様 ◆車掌室が設置されたモハ166形を新規製作で再現 ◆中間車端部にある空気配管を再現 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ◆前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「快速」「臨時」「団体」付属 ◆Hゴムはグレーで再現 ◆ATS車上子は別パーツで再現 ◆タイフォンは選択式で別パーツ付属 ◆JRマーク、車番は選択式で転写シート付属 ◆運行表示部は選択式でシール付属 ◆フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ◆TNカプラー（SP）標準装備 ＜98440＞について ◆宮原電車区に所属した167系のうち、片側の先頭車がクハ165形の編成を再現 ◆クハ165形は冷房準備車として登場した車両に対して冷房取付改造を行った姿を再現 ◆クハ165形はスカートを新規製作で再現 ◆クハ165・167形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現 ◆クハ167形奇数車はジャンパホースを別パーツで再現 ＜98441＞について ◆宮原電車区に所属した167系のうち、両側の先頭車がクハ165形の編成を再現 ◆クハ165形は非冷房で登場した車両に対して冷房取付改造を行った姿を再現 ◆クハ165形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現 ◆クハ165形奇数車はジャンパホースを別パーツで再現 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （98440） クハ167（奇数車） + モハ167 + モハ166（車掌室付）（M） + クハ165（偶数車） （98441） クハ165（奇数車） + モハ167 + モハ166（車掌室付）（T） + クハ165（偶数車）< |
トミックス Nゲージ鉄道模型
