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| ●実車と製品について |
| 名鉄キハ8200系は国鉄高山線への乗り入れ車両として開発されたディーゼルカーで1969年より運行を開始しました。 先に登場したキハ8000系と同様に車両限界の小さい名鉄線内を運行するため車体幅を国鉄車両より小さくし、側面窓は同社の7000系パノラマカーに準じた連続窓となりました。 同系は走行用エンジンを2基としたため、全長がキハ8000系より長くなりました。 登場時は国鉄キハ58系に準じた急行塗装でしたが、1976年に特急列車へ格上げされ塗装も国鉄キハ82系に似た塗装となりました。 1991年にキハ8500系へ置き換えられ全車廃車となりました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆塗装は1976年からの特急格上げ時の塗装で再現 ◆シートはカラーシートで再現 ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ◆トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ◆TNカプラー(SP)標準装備 ◆フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●関連商品 |
| ◆キハ82系「ひだ・南紀」6両セット ※名鉄キハ8200系とキハ82系「ひだ・南紀」は発売月が異なりますので、ご予約の際はご注文を分けてご注文ください（発売月の異なる製品は同梱発送できません）。 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (1) キハ8201 + (2) キハ8203 + (3) キハ8205(M) + (4) キハ8204 + (5) キハ8202 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
