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| ●実車と製品について |
| JR四国の2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です。 同系は従来から使用されている2000系を置き換える目的で導入されました。 車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています。 車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の2000系に比べて快適な車内となっています。 現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ◆フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ◆トレインマークは選択式でシール付属（＜98491＞基本セットのみ付属） ◆車番は選択式で転写シート付属（＜98491＞基本セットのみ付属） ◆先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備（＜98491＞基本セットの2750を除く） |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (98491/98492) (1) 2800 + (2) 2750 + (3) 2700(M) + (6) 2750 + (7) 2700(T) 下線は増結セット ＜特記事項＞ ◆製品に振り子機能はありません |
トミックス Nゲージ鉄道模型
