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| ●実車と製品について |
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E217系は横須賀、総武快速線の113系置き換え用として1994年に登場しました。 近郊形では初の4扉車で、209系をベースに設計開発されました。 4次形は当初より基本11両編成の1号車をバリアフリー対策のクハにしていた編成で6次形までは同じ仕様で、基本、増結各16編成が在籍していました。 更新工事により帯のカラー、パターンが変更されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆JRマーク・前面ロゴは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆サロのシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現 ◆サロのグリーンカーマーク印刷済み ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ◆フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ◆先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 クハE217-0 + サハE217-0 + モハE217-0(T) + モハE216-1000 + サハE217-2000 + サハE217-2000 + サロE217 + サロE216 + モハE217-2000(M) + モハE216-2000 + クハE216-2000 + クハE217-2000 + モハE217-2000(M) + モハE216-2000 + クハE216-2000 下線は増結セット 斜字は基本セットB |
トミックス Nゲージ鉄道模型
