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| ●実車と製品について |
| 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 200番代は新前橋電車区の165系を置き換える目的で投入され0番代と比較して耐寒耐雪構造が強化されています。 車体色は東北・上越新幹線と調和を図るためクリーム10号をベースに窓下に緑14号の帯を配したデザインとなりました。 1982年6月23日に東北新幹線、大宮～盛岡間の先行開業に合わせて、上野～大宮間の「新幹線リレー号」として運行されました。 東北新幹線が上野まで開業した後は、東北・高崎線で運行されていた急行列車を特急に格上げした「新特急」各列車に用いられました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆スカートは原型の姿を新規製作で再現 ◆クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現 ◆サロはトイレ窓が有る200番代特有の姿を再現 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆JNRマーク・グリーンカーマークは印刷済み ◆靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済み ◆トイレ流し管は別パーツで取り付け済み、トイレタンク付属 ◆ATS車上子パーツ付属 ◆トレインマークは印刷済みで「新幹線連絡専用」装着済み「谷川・白根・あかぎ・急行」付属 ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備､ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ◆ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ◆フライホイール付動力､新集電システム､黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ◆先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用 ◆各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容： (7) クハ185 + (6) サロ185 + (5) モハ184 + (4) モハ185(M) + (3) モハ184 + (2) モハ185(T) + (1) クハ185 |
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