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| ●実車と製品について |
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24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です。 寝台特急「はやぶさ」は東京-西鹿児島を結んだ列車で、1980年以降は日本最長の走行距離を誇る列車でもありました。 1985年には寝台特急「はやぶさ」に対してロビーカーが連結され15両編成となり、それまでブルートレインで活躍していたEF65-1000形に変わり貨物列車のけん引で活躍していたEF66形が初めてブルートレインのけん引に抜擢され活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
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＜98802＞について ◆オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の「はやぶさ」を再現 ◆オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作で再現 ◆オハネフ25-100･200形、オハネ25-100形、オロネ25-0形は非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現 ◆オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作、装着済み ◆カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現 ◆オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し ◆＜98802＞セット1個と＜98803＞増結セットを2個使用でフル編成を再現可能 ◆機関車用ヘッドマークはお椀型「はやぶさ・あさかぜ・富士」、山型「富士」付属 ◆トレインマークは「はやぶさ」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属 ＜98803＞について ◆オハネフ25-100形が1両、オハネ25-100形が3両の増結セット ◆オハネフ25-100形はトレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属 ＜9537＞について ◆勾配線区用に補助動力付きのカニ24-100形 ◆機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き ◆トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属 ◆ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラー付属 ◆フライホイール付動力、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ＜9538＞について ◆編成の組み換えなどに使用できるカニ24-100形単品 ◆トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属 ◆ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラー付属 ＜共通＞ ◆テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付 ◆テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ◆ベッドは青色で再現 ◆Hゴムはグレーで再現 ◆JRマーク、車番は選択式で転写シート付属 ◆新集電システム、黒色車輪採用 |
| ●関連商品 |
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◆EF66形0番代（後期型･国鉄仕様） |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容： (98802) オハネフ25 + オハ24 + オシ24 + オハネフ25 + オハネ25 + オロネ25 + カニ24 (98803) オハネフ25 + オハネ25 + オハネ25 + オハネ25 (9537) カニ24-100(M) (9538) カニ24-100(T) |
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