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| ●実車と製品について |
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筑豊本線は若松から直方を経由して原田までを結ぶ路線です。 同線は小倉などの都市圏に近いことから2001年の電化まで客車による普通列車が運行されており、これはJR線における最後の普通客車列車でした。 同線で使用された50系は1990年代に冷房改造が施されており、側窓の一部が塞がれ、後年は大半の車両でベンチレーターが撤去されました。 同線の客車列車はJR貨物所属のDD51形がけん引を担当しましたが冷房改造された50系は冬季暖房のSGが不要となったためSG非搭載のDD51-800形も使用されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆筑豊本線で見られた、DD51形がけん引する50系1000番代の客車列車を再現 ＜DD51-800＞ ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現 ◆Hゴムは黒色で再現 ◆ナンバープレートが朱色の姿を再現 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-877・878」 ◆運転席屋根上に大型の扇風機カバーがある姿を再現 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ◆ATS車上子、室外機パーツ付属 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属 ◆M-13モーター採用 ＜50-1000系＞ ◆片側側面の一部窓が埋められた姿を新規製作で再現 ◆冷房装置を搭載した床下を新規製作で再現 ◆Hゴムはグレーで再現 ◆オハフ50・オハ50形の靴摺り、ドアレールは印刷済み ◆オハフ50形のJRマークは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆両端のオハフ50形のテールライトは前後ともに常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付 ◆中間に入るオハフ50形はライト非装備 ◆新集電システム、黒色車輪採用 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 DD51 + オハフ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
