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| ●実車と製品について |
| E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。 11両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。 1999年に増備された8次車では、ロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。 2007年度からは床下機器などへの機器更新工事の実施にあわせて、車体に配された帯の色も一新されました。 先頭車のスカートについても、強化型の物へと交換がされています。 |
| ●製品の特徴 |
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＜共通＞ ◆E217系8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現 ◆ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現 ◆先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現 ◆モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現 ◆＜98828＞＜98829＞＜98830＞を組み合わせることで15両編成が再現可能 ◆新集電システム、黒色車輪採用 ＜98828＞について ◆サロE217形・サロE216形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現 ◆前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ◆JRマーク、前面ロゴ、グリーンカーマークは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ◆フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜98829＞について ◆クハE216-1000形のスカートを新規製作で再現 ◆前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ◆JRマーク、前面ロゴは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜98830＞について ◆車番は選択式で転写シート対応(各基本セットに付属の物を使用) |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (98828) (11) クハE217 / (6) サハE217 + (5) サロE217 + (4) サロE216 + (3) モハE217(M) + (2) モハE216 + (1) クハE216 (98829) (増4) クハE217 + (増3) モハE217(M) + (増2) モハE216 + (増1) クハE216 (98830) (10) サハE217 + (9) モハE217(T) + (8) モハE216 + (7) サハE217 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
