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| ●製品について |
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鉄道コレクション第33弾は昭和～平成に活躍した懐かしの私鉄電車シリーズです。 ・金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ・全10種 + シークレット1種 ※展示用台座は付属しません。 (1)(2) 東武鉄道8500型 1963年～1983年の約20年にわたり712両が製造された車両です。最後期に製造された車両は客扉窓が金属押さえ化されています。現在も更新工事を受けた車両の一部が活躍しています。 動力ユニット：TM-08R、走行パーツ：TT-04R、パンタグラフ：＜0258＞PT4811N (3)(4) 伊豆急行1000系 伊豆急行線開業当初から活躍していた100系の車体更新車として1979年から導入された車両です。100系とも編成を組み2002年の引退まで100系と共に活躍しました。 動力ユニット：TM-14、走行パーツ：TT-03R、パンタグラフ：＜0238＞PG16 (5)(6) 名古屋鉄道6750系（1次車） 名鉄瀬戸線用として1986年に旧型車の走行機器、台車を流用して製造された2両編成の車両です。のちに製造された車両は4両編成となり、外観も大きく異なります。2011年に後継車両に代替され引退しました。 動力ユニット：TM-13R、走行パーツ：TT-04R、パンタグラフ：＜6707＞PT42F2 (7)(8) 近畿日本鉄道8000系（初期車） 近鉄奈良線向けとして1964年から製造された車両です。初期車の冷房改造車は非冷房時代のベンチレーターが一部残り、外観上の特徴となっています。 動力ユニット：TM-14、走行パーツ：TT-04R、パンタグラフ：＜0238＞PG16 (9)(10) 西日本鉄道600形 大牟田線向けに1962年から製造された車両です。2両と3両の編成があり、これらをつなげて長編成を組み活躍しました。現在は黄色ベースに塗装変更の上、貝塚線で活躍しています。 動力ユニット：TM-12R、走行パーツ：TT-04R、パンタグラフ：＜0258＞PT4811N |
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※ブラインドボックス仕様のため車種の選択はできません。1注文1box(10両分)でのご案内となります。 |
| ◆車両ケースは1ケースで6両分収納可能です（未塗装車両1両付属） |
| ●関連商品 |
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◆鉄コレ動力TM-12R（19m級用A） ◆鉄コレ動力TM-13R（19m級用B） ◆鉄コレ動力TM-14（20m級用A2） ◆走行用パーツセットTT-03R（クロ） ◆走行用パーツセットTT-04R（グレー） ◆＜0238＞PG16パンタグラフ ◆＜0258＞PT4811Nパンタグラフ ◆＜6707＞PT42FN2パンタグラフ ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフ、車両ケースを先行予約締切日（7月1日24時）までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15％割引となります（ご注文確定後に割引処理されます）。 |
鉄コレ
