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| ●実車と製品について |
| 神戸市営地下鉄の西神・山手線は、西神中央駅から新神戸駅を経て北神線谷上駅を結ぶ30.2kmの地下鉄路線です。地下鉄でありながら一部区間には地上を走行する区間も存在します。 神戸市交通局3000形は1993年から6両編成6本が製造された車両です。神戸市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。前面には大型曲面ガラスを採用し、丸みを帯びた前面形状が従来車とは異なる特徴となっています。 従来車の1000形・2000形とともに活躍していましたが、2019年から導入された6000形車両に全車が順次置き換えられることとなり、2021年7月に3128編成が運行を終了したことで引退しています。 本製品は3両セットで車番はシール選択式とし、2セット使用することで実車同様の6両編成を再現することができます。（6両編成を再現する場合は一部実車と異なる箇所があります。） 動力ユニットはTM-12R（19ｍ級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N＜0258＞を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 |
| ●鉄道コレクションの販売について |
| 当店ではお買い求めしやすいように、下記のセット販売品をご用意しております。 ◆車両のみ…鉄道コレクション本体のみです。 ◆Nゲージ化パーツ一式付き…鉄道コレクション本体と、Nゲージ化に必要なパーツ（動力、走行用パーツ、パンタグラフ）をセットにしたものです。組立てはお客様ご自身での作業になります。 ◆Nゲージ化加工品（パーツ取り付け無し）…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ（アンテナなど）は取付けをしません。 ◆Nゲージ化加工品（パーツ取り付けあり【別料金】）…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ（アンテナなど）は穴あけ加工を行ったうえで取付けます。取付け代金は商品入荷後にパーツ内容を確認のうえ、別途ご請求いたします。なお、シールの貼付けは行いません。 ※Nゲージ化加工品は加工前に前払いとなりますので、代金引換でのご注文はお受けできません。 |
| ●関連商品 |
| ◆鉄コレ動力 TM-12R(19m級A) ◆鉄コレ走行用パーツセットTT-04R(2両分・グレー) ◆(0258)PT4811Nパンタグラフ ※Nゲージ化パーツ一式は、車両本体のほか「動力ユニット」ｘ1、「走行用パーツセット」ｘ1、「パンタグラフ」ｘ1を同梱いたします。 ※Nゲージ化加工品は動力車1両の価格となっております。 走行させるレイアウトにより動力車2両の組込み希望の場合は、ご要望欄よりお知らせください。 ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを先行予約締切日（4月29日24時）までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15％割引となります（ご注文確定後に割引処理されます）。 ●当店でNゲージ化加工サービスをご注文いただけます（2025/07/10 加工賃改訂）。 選択画面よりご注文いただけます。 ◆Nゲージ化加工賃は1両 T車 660円/M車 1,650円です。 ◆付属パーツの取付けは別料金となります（穴あけ加工、パーツ取り付け ともに1箇所 330円～） なお、製品発売後に付属パーツの数量により、加工賃を別途ご請求させていただきます。 ◆シールの貼り付けは行いません。ご希望の方はご要望欄からお知らせください（1箇所 440円～） ※Nゲージ化加工品は加工前に前払いとなりますので、代金引換でのご注文はお受けできません。 動力車なしや、動力車複数組込みなどのカスタマイズ注文が必要な場合は、下記より別途ご注文いただくか、Nゲージ化加工品でご注文いただき、ご要望欄でお知らせください。 ◆【鉄コレ加工】鉄道コレクション Nゲージ化加工 車両本体と動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを必要数ご注文ください。 （数量等ご不明な場合は、お問い合わせください） |
トミーテック 鉄コレ
