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| ●実車と製品について |
| 一畑電車は、島根県の電鉄出雲市駅から松江しんじ湖温泉駅までを結ぶ北松江線と、川跡駅から出雲大社前駅までを結ぶ大社線の、2路線からなる総営業距離42.2kmの鉄道路線です。 一畑電車5000系は、京王電鉄5000系を改造した上で1998年に2編成4両が導入された急行形車両です。同系は沿線にある出雲大社などへの観光輸送を目的として、外観・内装ともに改造元となった車両から大きく手を加えられました。また5009編成は、2014年に島根県の木材を活用した内装の改造が行われると同時に、外装もオレンジ色に白帯をあしらったデザインへと変更されています。長年にわたり特急スーパーライナーなどの優等列車運用を含め、一畑電車のフラッグシップとして活躍してきましたが、登場時からの姿を残していた5010編成は、2025年1月13日の最終運転をもって引退となりました。 動力ユニットはTM-06R（18ｍ級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 |
| ●関連商品 |
| ◆鉄コレ動力TM-06R（18m級A） ◆鉄コレ走行用パーツセットTT-04R(2両分・グレー) ◆(0238) PG16パンタグラフ |
トミーテック 鉄コレ
