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●前受け金に関するご案内 |
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●実車と製品について |
3種類ある国鉄/JRの在来線の電化区間に対応したEF81形は、貨物列車から豪華寝台特急まで幅広く活躍してきました。当初はステンレス製の300番代を除いて交直流機の標準色である赤13号(ローズピンク)のみでしたが、国鉄末期以降に専用塗装が増え、形態差も加わりバラエティ豊かな形式となりました。 今回の模型では75~85・94~152号機をプロトタイプとしてバリエーション展開を図る予定です。 ◎新サウンド・システム搭載 ・刷新した新チップによるクリアな高音質 ・カンタム・システム同様にアナログ制御対応 ・「カンタム・エンジニア(カンタム・システム用コントローラ)」による各種制御が可能 *カンタム・エンジニアの操作方法は一部従来と異なります。 *DCC(デジタル・コマンド・コントロール)にはカンタム・システムと同程度対応する予定です。 |
●製品の特徴 |
●72101 EF81形0番代(赤13号 国鉄時代 白碍子) ◆0番代のオリジナルタイプ。電暖表示灯(EG灯)は大型。防護無線アンテナ、常磐無線アンテナ/台座/配管付属。 ●72102 EF81形0番代(赤13号 国鉄時代 緑碍子) ◆塩害対策のため碍子にグリスを塗布したEF81形は主に日本海側で見られた。防護無線アンテナ付属。 ●72103 EF81形0番代(赤13号 つらら切付 国鉄時代) ◆0番代の最終増備型。東新潟機関区→長岡運転所所属。『出羽』『北陸』から普通、貨物列車まで幅広く活躍。 ●72104 EF81形0番代(赤13号 敦賀運転センター) ◆運転席側面下降窓のバランサー点検口を外側に設置したJR西日本所属車。黒Hゴム。側面の機器搬出口が埋められた後の姿。『日本海』等牽引。 ●72105 EF81形0番代(81号機 お召仕様(つくば博)) ◆1985年のお召列車牽引時の姿。白Hゴム・常磐無線アンテナ有・ランボード車体色ボックス動輪。 ●72106 EF81形0番代(81号機 復活お召塗装) ◆2014年全般検査以後の姿。『カシオペア紀行』を牽引。Hゴム・ランボード上面黒・一体圧延動輪・常磐無線アンテナ撤去痕有。 ●72107 EF81形0番代(赤2号 つらら切付) ◆JR東日本所属車。2007年以降の姿。『あけぼの』『北陸』等牽引。 ●72108 EF81形0番代(95号機 レインボー色(黒Hゴム)) ◆元スーパーエクスプレスレインボー指定機。側面の採光窓に『EF81』のロゴが掛かっていない姿。常磐無線アンテナ撤去痕あり。 ●72110 EF81形0番代(北斗星色 白Hゴム) ◆北斗星色登場時から2000年代初頭までの姿。側面の採光窓に流れ星が掛かっているタイプ。電暖表示灯(EG灯)はオリジナルの大型。防護無線アンテナ、常磐無線アンテナ台座/配管付属。 ●72111 EF81形0番代(北斗星色 黒Hゴム) ◆EF510形へ置き換えられる直前までの姿。側面の採光窓に流れ星が掛かっているタイプ。電暖表示灯(EG灯)はオリジナルの大型。防護無線アンテナ、常磐無線アンテナ台座/配管付属。 ●72113 EF81形0番代(133号機 北斗星色(つらら切付)) ◆つらら切を装備した唯一の北斗星色。側面の採光窓に流れ星が掛かっている。『北斗星』牽引終盤、2010年頃までの姿。 ●72114 EF81形0番代(カシオペア色) ◆EF510形へ置き換えられる直前までの姿。前面黒Hゴム。 ●72115 EF81形0番代(トワイライト色 晩年仕様) ◆連結器緩衝装置付。黄帯に銀縁有。側面の機器搬出口が埋められた後の姿。 |
天賞堂 HOゲージ鉄道模型