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| ●実車と製品について |
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平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。 アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「あずさ」「かいじ」「富士回遊」にて活躍中です。 |
| ●製品の特徴 |
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◆松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ ◆スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現 ◆KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現 ◆屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現 ◆スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ◆中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー（フック無）を採用 ◆ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯 ◆車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現 ◆号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済 ◆行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定 ◆3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、4両基本セットの収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。 ◆増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止 ◆DCCフレンドリー ◆開扉状態の前面貫通扉を再現可能な 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉(開)パーツ がホビーセンターカトーから同時発売予定 |
| ●関連商品 |
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◆E353系 付属編成セット用動力装置 ◆E353系「あずさ・かいじ」前面扉(開)パーツ |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (1号車)クモハE353-3 + (2号車)モハE353-1003 + (3号車)クモハE352-3 + (4号車)クハE353-3 + (5号車)モハE353-503 + (6号車)モハE352-503 + (7号車)モハE353-2003(M) + (8号車)サハE353-3 + (9号車)サロE353-3 + (10号車)モハE353-3 + (11号車)モハE352-3 + (12号車)クハE352-3 下線は増結セット 斜字は付属編成セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
