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| ●実車と製品について | ||||
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キハ58系の中でも昭和42年度(1967)以降に製造された8次車と呼ばれるグループは、キハ58・28の前面窓が側面まで回り込んだパノラミックウインドウと、前面スカートを備えた外観が大きな特徴です。キロ28は昭和43年度(1968)製造の最終増備グループで、キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、それまでのキロ28とは大きく異なることが特徴です。国鉄時代からJR移行後までの長い間、各地で活躍する姿を見ることができました。 | ||||
| ●製品の特徴 | ||||
| ◆昭和42～43年(1967～1968)に製造された8次車を製品化 ◆キハ58・28は昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車、キロ28は昭和53年(1978)頃までの米子機関区所属車を再現 ◆モデルチェンジ車として区分される、後期に製造されたグループの外観を再現 ◆前面のパノラミックウインドウ、スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。タイフォンはスリット式 ◆側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現 ◆屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現 ◆キハ58の屋根上水タンク、キハ28の床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のものを再現 ◆キハ28の冷房発電吸気口は、右側面後方の窓間に設置、側面給水口は中央寄りに設置された形態を再現 ◆先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現、お好みで貫通ホロを取付可能 ◆車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現 ◆クーラーはキロ28以外はAU13E。キロ28はAU13角形のクーラーを搭載 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆各車ともボディマウント式密自連カプラー採用。付属部品としてエアホースを再現した胴受を付属 ◆キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 ◆前面表示は「急行」を印刷済。交換用の無地の前面表示を付属。サボ類、行先表示などを収録したシールを付属
●関連商品 |
◆キハ28 3000 | ◆キロ28 2500 ◆キハ58系 3両セット
●その他・備考 |
◆セット内容 | （M車）：キハ58 1116 （T車）：キハ58 1119 |
カトー Nゲージ鉄道模型
