web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
急行「はまなす」は1988年3月の津軽海峡線開業に合わせて登場した青森～札幌を結んだ夜行急行列車でした。 1997年までにB寝台車やドリームカー、カーペットカーが連結されるようになり、以降は7両編成が基本でしたが多客期を中心にB寝台車・座席車を増結し最大12両編成で運転されました。 2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました。 |
| ●製品の特徴 |
|
＜共通＞ ◆青函トンネルを通過し、青森と札幌を結んだ急行「はまなす」を再現 ◆スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現 ◆スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作により再現 ◆スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形用のTR217(シリンダー付) ◆台車に対応する車端部の床下機器パーツを新規製作、スハネフ14-0形、スハフ14-0形とは異なる形状を再現AU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現 ◆テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 トレインマークは「はまなす」印刷済み ◆オハネフ25-0形、スハフ14-550形はライト基板、トレインマークの印刷無し車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ◆新集電システム、黒色車輪採用 ＜97607＞について ◆急行「はまなす」の基本系となる7両編成のセット ◆オハ14-500形(カーペットカー)は換装されたクーラーを新規製作で再現、2パーツ構成によりライトグレーと銀色を色分け再現分売パーツ＜PC6066＞として発売予定 ◆スハネフ14-550形はTNカプラー装着済、スハフ14-500形用は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツが付属、スハフ14-550形はカプラー用パーツが付属 ◆ED79形用のヘッドマーク「｢はまなす・はまなす(白)」付属 ＜97608＞について ◆急行「はまなす」の増結用としてオハネフ25-0形を1両、スハフ14-500形、オハ14-500形を各2両含む増結セット ◆＜97607＞基本セットと組み合わせることにより、最大12両編成となる増結時の編成が再現可能 ・スハフ14-500形用は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツが付属、スハフ14-550形はカプラー用パーツが付属 ＜9541＞について ◆主に急行「はまなす」の寝台車に使用されたオハネ25-0形の単品 ◆車体側面の非常口は水切りの残る姿を再現 ◆JR東日本仕様の車両より客用ドアの横幅の狭い姿を新規製作で再現＜97607＞基本セットとの組み合わせで増21号車連結時の編成を、さらに＜97607＞＜97608＞の基本・増結セットとの組み合わせで給電エンジン代替車連結・寝台車3両構成の編成が再現可能 ◆Hゴムはグレーで再現 |
| ●関連商品 |
|
◆DD51 1000番代（JR北海道色） ◆ED79形0番代（シングルアームパンタグラフ搭載車） |
| ●その他・備考 |
|
◆セット内容 (1) スハネフ14 550 + (増21) オハネフ25 0 + (2) オハネ24 500 + (3) スハフ14 550 + (4) オハ14 500(カーペットカー) + (5) オハ14 500(ドリームカー) + (6) オハ14 500(ドリームカー) + (7) スハフ14 500 + (8) スハフ14 550 + (9) オハ14 500 + (10) オハ14 500 + (11) スハフ14 500 下線は＜97608＞5両増結セット ※増結セットを使用せず(増21)を連結する場合は、＜9541＞オハネ25-0を使用します |
トミックス Nゲージ鉄道模型
