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| ●実車と製品について |
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クモハ60形はクモハ41形の電動機出力をアップした形式で製造年次により形態が異なり、初期に製造された車両はシル・ヘッダーのない平滑な外観が特徴でした。 常磐線では1967年まで使用され、その後は阪和電鉄時代の車両の置き換え用として阪和線に転属し同線の旧型国電引退まで活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ハイグレード(HG)仕様 ◆クモハ60形は偶数車でシル・ヘッダーのない車両を新規製作し前面窓は左右とも原型の姿を再現 ◆サハ78形は当初よりサハとして製造されたグループを新規製作しドアの開き方向がモハ63形改造車とは異なる姿を再現 ◆モハ72形は63形改造タイプで3段窓の車両を再現 ◆クハ79形は奇数車でヘッドライトが埋め込まれた後期型を再現 ◆ドア窓はHゴム形状で再現 ◆＜97253＞＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより常磐線で見られた9・10両編成を再現可能なほか、本製品のみで横浜線の4両編成を再現可能 ◆常磐無線アンテナと配管は別パーツ付属 ◆クモハ60形のパンタグラフはPS11を、モハ72形のパンタグラフはPS13をそれぞれ再現 ◆ベンチレーター・避雷器は取り付け済み ◆運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式 ◆前面サボは「上野・松戸・取手・南柏」と「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ◆ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯 ◆ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ◆配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ◆新集電システム、黒色車輪採用 ◆フライホイール付動力、M-13モーター採用 |
| ●関連商品 |
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◆60・72形（常磐線）4両セットA ◆72・73形（常磐線）3両セットB ◆サハ78形（新製車） ◆モハ72形(T) |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 クモハ60(偶数車) + サハ78(新製車) + モハ72(M) + クハ79-300(奇数車) |
トミックス Nゲージ鉄道模型
